การทำงานของ อะลูมิเนียมวอร์มเกียร์ (Aluminum Worm Gear) คือการถ่ายทอดกำลังระหว่างมอเตอร์และอุปกรณ์ต่างๆ โดยใช้องค์ประกอบหลักคือ “เกลียววอร์ม” และ “เฟืองตัวหนอน” ซึ่งติดตั้งอยู่ในโครงอะลูมิเนียมที่มีคุณสมบัติเบา ไม่เป็นสนิม และระบายความร้อนได้ดี
องค์ประกอบหลักของอะลูมิเนียมวอร์มเกียร์
- เกลียววอร์ม (Worm shaft)
เป็นเพลาที่มีลักษณะคล้ายเกลียว ใช้หมุนเพื่อขับเฟืองตัวหนอน
- เฟืองตัวหนอน (Worm wheel)
เป็นเฟืองขนาดใหญ่ที่หมุนตามเกลียววอร์ม
- ตัวเรือนอะลูมิเนียม (Aluminum Housing)
ทำหน้าที่ปกป้องส่วนประกอบภายใน และช่วยระบายความร้อน
หลักการทำงานของวอร์มเกียร์
- มอเตอร์หมุนส่งกำลังผ่าน เกลียววอร์ม
- เกลียววอร์มจะหมุนในแนวนอน และส่งแรงไปยัง เฟืองตัวหนอน
- เฟืองจะหมุนในแนวตั้งฉากกับเกลียววอร์ม ทำให้ได้ “การเปลี่ยนทิศทาง” และ “การลดรอบความเร็ว” พร้อมกับเพิ่มแรงบิด
- การหมุนนี้จะถูกส่งต่อไปยังอุปกรณ์ปลายทาง เช่น สายพานลำเลียง, เครื่องจักร, หรืออุปกรณ์อัตโนมัติ
โครงสร้างและวัสดุ
1. Housing (ตัวเรือน)
- ผลิตจาก อลูมิเนียมอัลลอยด์เกรดอุตสาหกรรม เช่น ADC12
- ผ่านกระบวนการ หล่อแรงดันสูง (Die Casting)
- มีครีบระบายความร้อนช่วยลดอุณหภูมิขณะทำงาน
2. Worm shaft (เพลาตัวหนอน)
- ผลิตจากเหล็กกล้า SCM หรือ S45C
- ชุบแข็งและเจียรละเอียด เพื่อเพิ่มความทนทานต่อแรงเสียดทาน
3. Worm wheel (เฟืองตัวหนอน)
- ทำจาก ทองเหลืองพิเศษ หรือบรอนซ์ (BC6, ZCuSn10Pb1)
- มีคุณสมบัติเหนียวและทนต่อการกัดกร่อนจากแรงบิดสูง
4. ซีลและแบริ่ง
- ใช้ซีลน้ำมันกันรั่ว (Oil seal) แบบทนความร้อน
- ตลับลูกปืนชนิดต้านแรงแนวรัศมีและแนวแกน (Deep Groove Ball Bearing)
อัตราทด (Gear Ratio)
- อัตราทดของวอร์มเกียร์มักมีค่า ตั้งแต่ 7.5:1 จนถึง 100:1 หรือมากกว่า
- ยิ่งอัตราทดสูง รอบหมุนจะยิ่งช้า แต่แรงบิดจะยิ่งมาก
- ตัวอย่าง:
- ถ้าอัตราทด 40:1 หมายถึง เพลาเกลียววอร์มหมุน 40 รอบ → เฟืองตัวหนอนหมุน 1 รอบ
จุดเด่นของวอร์มเกียร์อะลูมิเนียม
จุดเด่น | รายละเอียด |
---|
น้ำหนักเบา | เพราะตัวเรือนเป็นอะลูมิเนียม จึงติดตั้งง่าย |
ทนต่อการกัดกร่อน | ไม่เป็นสนิม เหมาะกับงานกลางแจ้งหรือในโรงงาน |
ลดรอบได้ดี | ใช้ในการลดความเร็วและเพิ่มแรงบิด |
เสียงเงียบ | เพราะเฟืองวอร์มมีการทำงานลื่นไหล ไม่กระแทก |
ข้อดีของอะลูมิเนียมวอร์มเกียร์
ข้อดี | รายละเอียด |
---|
เปลี่ยนทิศทางแรงหมุนได้ 90° | เหมาะกับพื้นที่ติดตั้งที่จำกัด |
ลดความเร็ว-เพิ่มแรงบิด | รองรับโหลดที่ต้องการแรงสูง |
ระบายความร้อนได้ดี | ตัวเรือนอะลูมิเนียมช่วยระบายความร้อนรวดเร็ว |
เสียงเงียบ ขณะทำงาน | เหมาะกับระบบอัตโนมัติที่ต้องการความเงียบ |
ไม่เป็นสนิม | ใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูงได้ดี |
ติดตั้งง่าย น้ำหนักเบา | สะดวกในการบำรุงรักษา |
การใช้งานทั่วไป
งานอุตสาหกรรม | ตัวอย่างการใช้งาน |
---|
อุตสาหกรรมบรรจุภัณฑ์ | เครื่องบรรจุ, เครื่องซีล, ลำเลียงกล่อง |
ระบบลำเลียง | สายพานลำเลียง, โรลเลอร์ลำเลียง |
ระบบประตูอัตโนมัติ | ประตูบานเลื่อน, ประตูหมุนอุตสาหกรรม |
เครื่องจักรอัตโนมัติ | หุ่นยนต์แขนกล, ชุดหมุนตำแหน่ง |
ระบบขับเคลื่อนขนาดเล็ก | รถ AGV, รถขนของอัตโนมัติ |
การเลือกใช้งาน
- พิจารณากำลังของมอเตอร์ (kW หรือ HP)
- คำนวณแรงบิดที่ต้องการ (Nm)
- กำหนดอัตราทดที่ต้องการ (ความเร็วรอบปลายทาง)
- เลือกขนาดเฟรมของเกียร์ (เช่น Size 30, 40, 50, 63, 75, 90…)
- ดูทิศทางเพลาออก (เพลาตรง, เพลามุมฉาก, หน้าแปลน)
ตารางตัวอย่างขนาดทั่วไป
รุ่น (Size) | เพลาเข้า | เพลาออก | แรงบิดสูงสุด (Nm) | อัตราทดมาตรฐาน |
---|
NMRV030 | 9 mm | 14 mm | ~15 Nm | 7.5–100:1 |
NMRV050 | 11 mm | 20 mm | ~40 Nm | 7.5–100:1 |
NMRV075 | 14 mm | 28 mm | ~120 Nm | 7.5–100:1 |
NMRV090 | 19 mm | 35 mm | ~250 Nm | 7.5–100:1 |
จำนวนคนดู : 9